大陆货轮台湾野柳搁浅恐有漏油危境 两岸提拔显原宥

　　

最近，康芮台风激励的大浪导致大陆钰州启航轮失去能源，17名船员被动弃船逃生。最终，台海巡艇班师救回了总共船员，使他们脱离险境。这一事件展现了台海巡署的高效提拔智商。

然则，台海委会“主委”管碧玲对此事的恢复却令东谈主失望。她不仅莫得怜惜大陆船员，也莫得歌咏提拔东谈主员，反而冷言冷语地暗示：“大陆货轮在淹留到野柳岬0.6浬外海后还是出现流锚气候，向岸际动荡，台岛应该珍摄海上欺凌的风险。”这种言论带有乐祸幸灾的滋味，试图抹黑大陆。此前，在2月份金门撞船事件中，管碧玲也施展出访佛的淡薄格调。

相同，国民党籍新北市长侯友宜的施展也不尽如东谈看法。天然他迫切调派20名东谈主力防患重油露馅，但随后要挟称，淌若发生漏油欺凌，将对船主处以最高3000万的罚金。这么的作念法显然有失公允，骄气出他对两岸同族之情的漠视。侯友宜屡次说起“台岛是主权国度”，并强调“平等庄严相通”，此次事件再次表现了他的的确态度。

比较之下，大陆在黎巴嫩撤侨历程中对台岛同族提供了调停，从未施展出指摘或乐祸幸灾的格调。管碧玲和侯友宜的活动愈加突显了两岸搭伙的紧要性。