二战德国PzKpfw 35(t)的多面手扮装：从牵引车到自行火炮的演变

　　

在二战的燃烧连天中，各式坦克和坦克车辆纷纷登上历史舞台，它们或飞驰于宏大的平原，或效力在险要的关口，为干戈的到手立下了赫赫军功。其中，PzKpfw 35(t)行动一款优秀的轻型坦克，在二战初期凭借其出色的灵活性和火力，在德军中占据了蹙迫地位。讨论词，跟着干戈的发展，这款坦克的多面手扮装也逐步袒暴露来，从牵引车到自行火炮，再到携带坦克和固定火力点，PzKpfw 35(t)在不同的战场上王人展现出了其私有的价值。

1942年3月至1943年工夫，德军为了搪塞战场上日益病笃的样式，开动将一部分PzKpfw 35(t)坦克改装成Mörserzugmittel 35(t)火炮牵引车。这些牵引车取消了原有的炮塔和车体上部结构，拔帜易帜的是帆布掩盖的浮浅车厢。这么的改装不仅减弱了车重，晋升了灵活性，还使得车辆八成牵引更重的火炮进行快速革新。一些牵引车还装有可承受超过于12吨拉力的尾钩，进一步增强了其牵引才智。这些牵引车中的一部分被分拨到岸炮部队入伍，如戒备在丹麦沿海的炮兵部队就使用了这种牵引车来拖拽岸防炮，为戒备敌东说念主的海上登陆提供了有劲的赈济。

而在1939年至1940年工夫，斯科达公司的规画东说念主员也开动了对PzKpfw 35(t)底盘的另一种尝试——将其改装成自行反坦克炮。他们接纳了斯科达47毫米Pak36L/43加农炮（也被称为斯科达47毫米A5炮）行动主要火器，装置在坦克底盘上，从而酿成了一款具有刚劲反坦克才智的自行火炮。天然这种自行反坦克炮的产量并不高，但它在战场上却展现出了惊东说念主的威力，成为了德军蹙迫的反坦克力量之一。

除了牵引车和自行反坦克炮外，PzKpfw 35(t)还被改装成了多种其他类型的变形车。其中，Befehlswagen 35(t)携带坦克便是一种蹙迫的变形车种。这种坦克搭载了多部电台和携带斥地，成为战场上德军坦克部队的携带中心。携带坦克的出现大大晋升了德军坦克部队的协同作战才智，使得德军八成在复杂的战场环境中马上作念出反映并革新战略。

此外，PzKpfw 35(t)的炮塔还被鄙俚地用作固定火力点。在丹麦沿海和科西嘉岛上，德军将PzKpfw 35(t)的炮塔装置在固定的戒备工事上，酿成了刚劲的固定火力点。这些火力点不仅八成对登陆的敌东说念主进行有劲的打击，还八成为周围的戒备部队提供火力赈济。同期，在装甲列车上，PzKpfw 35(t)的炮塔也被用作出动火力点，为铁路沿线的戒备提供了有劲的保险。

PzKpfw 35(t)行动一款优秀的轻型坦克，在二战中不仅以其出色的灵活性和火力获得了德军士兵的青睐和信托，更以其多变的扮装和鄙俚的驾御场景成为了德军装甲部队中不行或缺的一部分。从牵引车到自行火炮再到携带坦克和固定火力点，PzKpfw 35(t)在不同的战场上王人展现出了其私有的价值和作用。

PzKpfw 35(t)的基人道能也十分出色。其乘员为4东说念主，包括驾驶员、炮手、装填手和车长。车辆长度为4.9米，宽度为2.16米，高度为2.2米，分量为11吨。能源方面，PzKpfw 35(t)搭载了一台斯科达T11汽油机，最大功率为89千瓦，这使得车辆的最大速率达到了34千米/小时，最大行程为193千米。在装甲和火器装备方面，PzKpfw 35(t)的车体装甲厚度为25毫米，八成有用地抵拒敌方轻火器和炮弹碎屑的打击。其主要火器为一门Skoda 37毫米M1934炮，八成辐射多种弹药以搪塞不同的规划。补助火器则包括两挺7.92毫米MG34或者MG35/37机枪，用于对近距离的敌方步兵进行压制和销亡。

要而言之，PzKpfw 35(t)行动一款优秀的轻型坦克和多面手扮装，在二战中弘扬了蹙迫的作用。无论是行动牵引车、自行反坦克炮、携带坦克依然固定火力点，PzKpfw 35(t)王人以其出色的性能和鄙俚的驾御场景获得了德军士兵的传颂和信托。