01年中好意思南海撞机，好意思国的侦察机奥秘，被我国破译了些许？

　　

2001年4月1日，一架好意思国的EP-3电子侦察机，降落在我国海南陵水军用机场上，我军强行破开这架机舱大门后，被目前的一切惊呆了！

这架飞机里面一派狼籍，犹如被匪贼掳掠，到处齐是撕碎的纸片、防碍的飞机开拓，还有张惶失措的好意思国翱游员。

昭彰他们在迫降的有限时间内，对飞机上的东西进行了糟蹋，力争不让中国采集到少量灵验信息。

毕竟在他们的意志中，中国事一个收拢少量印迹就能复制通盘工程的工业大国。

就在军方将好意思方机构成员请下飞机时，前线传来了斗争机相撞、导致我军战机失控坠海的音讯。

昭彰，对方驾驶员得胜在陵水军用机场降落，而我军歼-8战机驾驶员王伟不知所终。

本身以为，王伟极有可能是跳伞后失散，而五角大楼给出的说限定是，歼-8座舱被撞毁，翱游员就地身一火。

不管是哪一种，齐改变不了我国亏空了又名优秀翱游员的事实。

?

要知说念，这架EP-3电子侦察机是那时天下上相比先进的电子侦察机，亦然好意思国独逐个种陆基信号谍报侦察机。

但这架侦察机为何会出当今中国的境内？又是因为什么原因迫降的？好意思军EP-3E侦察机里奥秘被咱们破解了些许？

北京时辰2001年4月1日上昼8时55分，我国南海上空侦测到一架好意思军飞机，为了古老这架飞机赓续侵入我国上空，中国舟师航空兵派出两架歼-8II斗争机前去阻抑。

几十年来，好意思军一直从设在日本的好意思国军事基地，派遣侦察机在我国沿海近邻进行军事考察，按照这种情况，一般我军不会进行流毒，仅是派遣斗争机进行申饬驱赶。

这一次也不例外，这架EP-3侦察机从日本冲绳嘉手纳空军基地腾飞，在我国沿海区域进行考察，这一次他们的策动是：“监视中国的明锐信号环境”。

在我军发现好意思侦察机后，立马派出两名翱游员驾驶着歼-8II战机赶赴结果，这两名翱游员便是王伟和赵宇。

在我军战机升空之后，好意思军EP-3侦察机应该是考察到了我军战机腾飞，驱动远隔，了债公海近邻，依旧在我国沿海近邻，莫得返航的酷爱。

王伟驾驶着歼-8围聚EP-3侦察机，与其保持了三英里的距离，赶快EP-3侦察机驱动朝着东朔标的转弯，我军两架战机连忙跟上。

王伟驾驶着歼-8从EP-3侦察机侧边围聚它，向EP-3侦察机的驾驶员打入辖下手势，要求他们尽快返航，两边那时最近的距离为三米。

笔据好意思方机构成员称，那时他们不错明晰地看到，中方驾驶员单手驾机，取下了氧气罩，大怒地朝他们打手式，要求他们走开，但由于气流原因，这位中方翱游员的飞机极其不沉稳，络续地高下抖动，先后四次从他们的机翼左后方靠拢。

王伟随后驾驶着歼-8撤回，和EP-3侦察机保持了100米足下的距离，另一架歼-8战机由赵宇?驾驶，牢牢跟在EP-3侦察机背面。

从赵宇的视角看来，这架载有24名机构成员的EP-3侦察机，像是挑升寻衅王伟，?仗着?机型强盛，陡然调改换头。

王伟约束地向EP-3侦察机进行申饬，一直在它近邻翱游，但EP-3侦察机的陡然掉头，使得王伟驾驶的歼-8机翼，撞上了EP-3侦察机的机头，临了王伟战机摇摇欲坠，他不得不选择跳伞逃生。

关联词好意思方却将拖累推给了中方战机，EP-3侦察机的机长奥斯本说：中方战机络续围聚EP-3身边，为了缓冲靠拢EP-3的速率，举高了机头带动着机身撞向了EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨，中方战机一忽儿被断为两截，驾驶员跳伞逃生。他们的侦察机因为被歼-8撞毁了一只发动机，驱动垂直下坠，在三十秒中下落了2000米。

这彰着和自后好意思国五角大楼给出的说法不一致，关联词EP-3侦察机又是若何迫降的，在降落到我国机场后，好意思方是什么立场？

EP-3进攻迫降，机构成员跋扈糟蹋开拓，好意思方得知后是什么反馈？

昭彰在这种撞机情况发生之后，即使是大了歼-8几倍的EP-3侦察机也窝囊避免，好意思方宣称EP-3侦察机降了数千米，骨子上飞机仅下落200足下米就被稳住。

EP-3侦察机里总共翱游员致力于想要看管飞机平素高度，飞机照旧在迟缓下落，机身无法看管平素翱游景况，机舱里面也驱动减压。

EP-3侦察机向任务沟通部门发出“中止信号”后，立即决定，在中国海南陵水军事机场进攻迫降！

随后他们驱动对侦察机上的文献和需要守秘的开拓进行糟蹋。关联词文献不错撕毁，这些开拓要若何处置，他们却莫得眉目？

在进攻之中，他们在飞机上找到一份“敌方边界进攻着陆”的文献。

在慌乱地翻看之后，他们得出一个论断，飞机上的文献必须粉碎，电子开拓不错“用斧头点燃”。

他们在飞机上找到斧子，20多东说念主驱动跋扈点燃奥秘文献和开拓，拿着斧子的在大型仪器上跋扈乱砍，莫得器具的则驱动抱着东西砸,徒手将电子澄莹扯出来，把札记本折成两半。但摇晃的机身以及迫降的时辰，莫得给奥斯本等东说念主完好意思点燃这些密件的契机。

好意思方连一声呼唤齐没打，径直准备迫降，亏适适时军用机场上并莫得行将要腾飞的战机，这才避免了二次不称心。

EP-3侦察机在上昼9点33分迫降到海南的陵水军用机场，按照国际老例，我军将好意思军24名机构成员进行了安置，并将这架EP-3侦察机防守了起来。

早在2000年下半年，好意思军的考察行动就更加庸俗，见我国海防莫得反击的酷爱，,好意思军的侦察戎行离我国海域越来越近，致使跑到我国沿海城市。

天然我国也屡次向好意思方淡薄交涉，要求他们罢手此类的考察行动，是他们却熟视无睹。

这一次好意思军考察事件翻车之后，正在放假的好意思国第43任总统“布什”赶忙回到国内，和一众政员商议若何责罚这件事。

而我军则是驱动伸开营救，王伟是我国优秀的翱游员，腾飞2000余次，翱游时辰向上了多达1153个小时，在这样屡次的翱游中，他从未出现过“错、忘、漏”的姿色和造作。

从事件发生后的，中国军民便在海南岛的事发海域伸开了大范围的征集，前后挪动舰艇113次，飞机115次，渔船的1000屡次，搜寻东说念主数更是多达10万余东说念主次。

营救持续了两周，依旧莫得找到王伟的脚迹，王伟老婆得知王伟断送的音讯之后，伤心欲绝地但愿国度能为王伟讨回公道，我国天然不会亏负任何一位义士的断送。

此次的事故，不仅使我国亏空了又名优秀翱游员，还让一个底本幸福的家庭落空了。

就在咱们为王伟同道的断送感到悲哀时，因为我国将EP-3侦察机组员拘押，好意思方暗里组织机构成员的亲东说念主，组队到驻好意思的中国大使馆外面闯祸。

他们挥舞着代表想念亲东说念主的黄色丝带，在中国大使馆外高声谴责，为什么不让他们回家？

这些自利的好意思国东说念主眼中只好本身，他们可知说念，因为好意思军的行动，导致我国的翱游员长期葬身大海，回不了家了，他们的那些好意思国度东说念主，还在中国的安置下安全地呆在陆地上！

4月2日，我海酬酢大使唐家璇在巴黎与希拉克总统的会面限制之后，大批的记者涌到唐家璇眼前，接头他对“撞机事件”的想法。

唐家璇矍铄地说：是好意思国的飞机撞到了中国飞机，直到当今，咱们的翱游员还未找到，这件事情的拖累全在好意思国，好意思国应该给中国东说念主民一个惬意的打法！

好意思方的布什总统刚刚上位不久，对这件事的立场特殊遒劲，好意思方交涉东说念主员也很高调地示意，中国关于“撞机事件”全在好意思国的说法，他们不快乐。

好意思方仅仅关于中国翱游员的失散示意了缺憾，莫得涓滴歉意不说，连言辞上齐不愿说念歉。

我国当即就反驳了好意思方，并要求好意思国作念出说念歉。

在2号和3号，布什总统公开发言：咱们率先辩论的是机组东说念主员的安全，以及EP-3在未经“糟蹋”的钱光霞尽快送还在好意思国，咱们一经给中国弥散多的时辰来作念正确的是事情。

好意思方的发言透澈激愤了我国，唐家璇在开?完?会议之后，径直找到好意思国大使普理赫，将这件事的严重进度提高了一个档次。

关联词真相不是橡皮泥，不错松驰揉抓，事实也不是一张白纸，不错解放编订。

内行齐知说念好意思国一向的立场，国际社会纷繁对好意思方的行动和立场作念出了指责。

在多方压力之下，好意思国最终败北，快乐说念歉，但他们写出来的说念歉信，却特殊不尽东说念主意。

咱们关于好意思国要求，必须在说念歉信上强调三件事：

一、好意思方必须详实说念歉信的英语措辞，对中国翱游员以及飞机本身、和未经允许停在我国机场的事情进行说念歉、

二、好意思方必须承认是“未经允许插足中国疆域上的”

三、好意思方应该对中方妥善安置EP-3侦察机机构成员的事情进行感谢！

关联词好意思方的说念歉信恒久不可得志这三个要求，中方必须得到一个惬意的修起，于是接连拒却了好意思方三封说念歉信。

好意思方的第三封说念歉信，在送往中方时强调，不可再修改了！

唐家璇躬行过目后发现，这封说念歉信照旧莫得将我国淡薄的要求写出来，于是在4月7号，我国再次将说念歉信退稿，大有一种不惬意咱们一直不接纳的架势！

只消中方不接纳说念歉，这架EP-3侦察机就得一直停留在中方领地，好意思军这时候驱动急躁了。

好意思军的亏空申报，以及我军赢得的信息齐有哪些？

在“4.1中好意思南海撞机事件”发生后，因为我国热烈要求好意思方对私行派遣侦察机闯入我国、并撞毁我国战机作出阐扬说念歉。

终于，在好意思方大使普理赫，第六次修改说念歉书信后，才基本合适了中国的要求，对说念歉信中的一些言辞也?作念?了进一步修改，是以，我国对付理解了对方的附加要求。

2001年5月10号，好意思方派出技艺东说念主员将EP-3侦察机配置好，想要整机飞离南海，关联词在事情发生的3天前，他们尽然又规复了对我国南海的?侦察?翱游。

这险些是对我国的侮辱，我军坚决不快乐他们将EP-3侦察机配置好飞走，这不仅是一个返还问题，而是高潮到了政事酷爱问题。

好意思军飞机想来就来，想走就走，岂不是显得中国好玷污？于是我国谈判代表团拒却了好意思方整机驶离的要求。

好意思方屡次纠缠，致使说中方不错坐上他们的侦察机监视他们，他们莫得想要考察的酷爱，仅仅修好飞走会更便捷。

我国事拒却到底，并对他们严肃示意：好意思军侦察机不不错在中国疆域上腾飞！

现如今好意思军想要带走这架EP-3侦察机，整机是不可能运走的，不管是陆地照旧水路，齐有点不试验。

这架EP-3侦察机是一架大型飞机：长35米多，高10米，机翼展达30多米，好意思军也只可将EP-3侦察机拆解开再运走，我国得知他们的这个选择，舒适快乐了这个步地，还快意地向他们提供了一些协助。

这架当初撞毁我军战机的EP-3侦察机，早一经失去了在太空中霸行的神志，只可在这等着被大卸八块。

好意思方最病笃的其实倒不是飞机，而是EP-3侦察机上的先进开拓！

好意思方热烈要求我国，不准派东说念主上EP-3侦察机上进行检查，但就在他们将EP-3E侦察机运且归之后，好意思方对EP-3侦察机进行了检查，并由好意思国韩军作战部长、安全局长等东说念主对这件事故作念了一份评估申报。

自后这份绝密申报《EP-3相撞事件：加密亏空评估和事故回归》，在2017年被好意思国中局前雇员诺斯登给公布出来了。

在这份申报中，好意思方细列出料定一经被表露的材料和开拓，并对此次泄密形成的亏空进行了评估，从EP-3侦察机碰撞到降落，好意思方东说念主员的反馈，中方陵水军事机场东说念主员的反馈，中国在之后可能潜在的行动，以及反谍报是想和密码危机等。

在流程对中国的一顿分析之后，好意思方将中国对好意思国信号、密码等谍报开拓形成的危急进度评估为中简略低。

直到同庚6月份，好意思方密码系统并未探伤到中国因为EP-3侦察机泄密而在信号系统上有任何变化。是以好意思方料想，中国应该是无法独揽他们表露的信号处理才能，在好意思方加密系统上作念任何行动，致使是无法找出本身本身通讯小心上的劣势。

但通讯系统虽未被破解，好意思方示意：EP-3侦察机大部分的“电子文献”被泄漏。

其中包括辩论机化脉冲处理器的使用；以及好意思方辩论的雷达指纹技艺和规格；征集器技艺ELINT（电子谍报）带领手册。

还有电子谍报评估员的札记本，札记本一经被摔毁，但好意思方仍然以为，里面储存的天下范围的电子斗争序列、信息包括固定雷达站的名字和位置，齐一经被表露，这些可齐是好意思方数据库“玄妙”级别的信息。

好意思方的“电子信息开拓”则是包括了不同类别的天线、信号分派汇集，以及宽带和收录器、处理器和线路器，天然好意思方机组破除了总共的内存，删除了沿途的任务数据，但最要紧的加固结构，因为机组东说念主员莫得适当的点燃器具，这些电子信息开拓莫得被充分点燃，好意思方东说念主员经评估将这些电子信息硬件系统界说为完好意思泄密。

这场爆料使得好多国度齐偷偷吃惊，原来好意思国发挥得那么若无其事，骨子上亏空却如斯之大。

中国并未主动对好意思国的加密信息作出糟蹋，但一直将中国四肢设想敌的好意思国却不省心，破耗巨资更换了通盘亚太地区的关联密码。

关联词要说中国究竟在EP-3侦察机上发现了什么，如实有所发现，在强制停留EP-3侦察机的这段时辰，关联词仅仅让我国得知了好意思军接纳器的通讯频率，以及EP-3侦察机的天线漫衍，最大的收成也仅仅破译了EP-3侦察机的基本结构。

骨子上它们并不可使中国提高技艺才能，因为中国雷达以及电子信息水平的进度，一经超过了EP-3使用的技艺，不外倒是能匡助中国关于好意思方谍报的征集进度，提高咱们的政策电子信息征集才能。

让中国对好意思方再次警惕起来，了解好意思国电子信息谍报征集技艺的水平，对其加强信号的安全性，毕竟在国际上，咱们不仅要结交一又友，也要警惕对我国慷慨解囊的竞争敌手！