请了个“靠谱司机”，体验理念念汽车全新一代智能驾驶

　　

2024年10月23日，理念念汽车全新一代双系统智能驾驶惩处决策端到端+VLM（视觉话语模子），随OTA6.4版块车机系统向理念念L系列AD Max用户和理念念MEGA用户进行全量推送，象征着理念念汽车智能驾驶矜重参加AI大模子期间。

本次OTA更新重心围绕智能驾驶才略升级，智能空间和智能电动也同步更新，为理念念L系列和理念念MEGA用户带来更全面的智能出行体验。那这一套堪称参加AI大模子智能驾驶惩处决策体验起来到底如何？随着漫哥来真的感受一下！

理念念的端到端+VLM是什么

理念念汽车端到端+VLM是集成了实在瞻仰上的One-Model结构端到端模子+各人创举的VLM视觉话语模子，且最初将视觉话语模子VLM部署到车端芯片上的双系统决策，从更正手艺阶段到本色落地，智能化、拟东说念主化、踏实性进程抓续稳步升迁。

本次OTA6.4全量版块在端到端方面，新增路边起步、U形掉头、环岛通行功能，增强了拥挤路况下的变说念、绕行、避开；复杂路口的精确选说念；车辆或行东说念主切入横穿场景下的识别反馈等才略。实在完结城区场景无断点、复杂环岛可通行、U型掉头松弛过，拥挤博弈更自信、原地P挡能开启，为用户提供愈加便利畅快的智能驾驶体验。

环岛通行功能

施工路段也大概平淡通行

U形掉头

通过视觉话语模子识别收费站 ETC，选拔好通行车说念，减慢缓行通过 ETC（需要提前通畅ETC）

这次体验咱们就尝试了端到端的智能驾驶，完结P挡景况下双击拨杆径直起步，无需在车说念内运转。收货于端到端庞杂的感知才略，不错更准确识别和掂量周围攻击物的行驶轨迹，从而保证路边起步的安全性，起步历程中环视周围判断危急，自主礼让、避开等。而这一条路，而据了解这一条澄澈并非统统走这澄澈的理念念皆相似的，而是车辆会说明当下本色情况瞎想好，是以咱们体验的时候看到天然皆是理念念的车走并吞条路，但其车辆轨迹照旧有所不同。全体来说端到端不依赖律例式逻辑，具备更拟东说念主化的驾驶面目，老司机般的丝滑体验。

此外，咱们这次还体验了理念念行业首发全自动紧要转向 AES，行业大部分的 AES 皆依赖驾驶员手动掰一下标的盘身手触发 AES，算上东说念主的反馈和扩充期间很可能还是来不足避开。而理念念的 AES 不需要掰标的盘，是实在瞻仰上的全自动紧要避开。

这个神色亦然漫哥印象最深的，车辆匀速120km/h （ AES 撑抓最高激活上限 135km/h）高速向前车片刻变说念，前澄澈中停有住手的车辆，理念念大概自动紧要避开，统统这个词历程车辆反馈和扩充速率荒谬快，何况车辆还能保抓荒谬好的车身姿态，历程中车辆并莫得大幅度的浪荡，统统这个词历程不错用登峰造极来描摹，而这也很紧要因为这么不会导致车内的驾乘东说念主员发生惊吓进而对车辆误操作，大幅升迁车辆在高速上的行车安全！！！这个漫哥给大大的赞！

点评：全体试驾试乘体验下来，漫哥对理念念这套智驾荒谬心仪，不像其他品牌那样或太激进或者体验感太差，全体理念念的车更像雇了一个教训老说念的司机帮你开车。随着理念念新一代智驾惩处决策端到端+VLM全量推送。自此，理念念汽车智能驾驶矜重迈入AI大模子期间，将为百万理念念用户带来更空闲、更全面、更高效、更安全的智能驾驶出行体验。