特斯拉(TSLA.US)将于来岁推出自动驾驶出行劳动？马斯克这一愿景面对要紧监管挑战

　　

（原标题：特斯拉(TSLA.US)将于来岁推出自动驾驶出行劳动？马斯克这一愿景面对要紧监管挑战）

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)首席实验官马斯克周三在财报电话会议上示意，该公司将于来岁在加利福尼亚州和德克萨斯州向公众推出自动驾驶出行劳动。马斯克示意：“咱们合计，来岁咱们将大约让自动驾驶的特斯拉汽车提供付费出行劳动。”

不外，马斯克的这一欢跃可能面对要紧的监管挑战。在加州，特斯拉在赢得向付费客户提供全自动驾驶劳动所需的许可证方面瞻望将面对清苦的挑战。Alphabet(GOOGL.US)旗下自动驾驶公司Waymo花了数年时间进行了数百万英里的测试，才赢得了监管叫车劳动的加州公用奇迹委员会(CPUC)的首份许可证。

崇敬监管加州自动驾驶汽车测试和部署的加州生动车辆解决局此前曾示意，尽管特斯拉自2015年以来一直抓有在东谈主类安全驾驶员在场的情况下测试自动驾驶技能的许可证，但自2019年以来，该公司莫得证明使用过该许可证。该机构还示意，特斯拉莫得肯求莫得东谈主类驾驶员的自动驾驶测试许可证。

马斯克承认了在加州面对的潜在监管挑战，称“这不是咱们统统罢了的事情”。但他补充称：“要是咱们来岁得不到批准，我会感到胆怯。”

特斯拉推动、Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management首席实验官Ross Gerber示意：“与监管机构打交谈是一个相等清苦的历程，任何东谈主王人不应合计这像‘在公园里分手’雷同浅易。”

George Mason University工程学陶冶、前好意思国国度公路交通安全解决局(NHTSA)参谋人Mary“Missy”Cummings曾示意：“我合计更大的问题是州政府的许可。”她一直对特斯拉的Autopilot驾驶接济功能抓品评作风。她补充称，在特斯拉向加州提供测试数据之前，“他们要在加州赢得必要的许可还需要数年时间”。

比拟之下，德州对自动驾驶汽车的监管条款远低于加州，但公司在部署付费出行劳动之前频繁要进行数月乃至数年的测试。

自动驾驶汽车部署的联系限定在很猛进度上由好意思国各州自行决定。对此，马斯克在财报电话会议上示意，应该有一个“国度层面批准自动驾驶的轮番”。